讲讲沈飞601所战机研发的真实水平
刘刚 2012-10-12 18:06:49
螺杆在隔壁发贴讨论沈飞601所战机研发真实水平。对这个问题，我应该是最有资格回应了。
我在1982年7月到1984年9月在沈飞601所工作两年，参加过歼八2飞机设计。对于螺杆所提到的沈飞601所所长孙聪，我还是熟悉地。
1. 601所的前几任所长
601所的前几任所长，都是我当年在601所时的小兄弟，是铁子，有的还是发小。
下面的几个照片就是601所的前几任所长。
我在研究所那会儿，顾诵芬是总设计师，所长是刘瘸子，我忘记他名字了，那盖因他是个瘸子，大家背地里都叫他刘瘸子，以致于我们都不知道他的真名大号了。副所长还有管德，这些人很快都升为副部级。
等我一离开研究所去北大读研究生，我们三室的主任老解（读谢）被提拔为所长。老解当年对我是最欣赏了，一直想培养我当接班人。我哪里稀罕被老谢培养啊，我那时是一心想被邓小平培养，就进京考状元去了。于是，老解选择了李玉海作接班人。
再下面，就轮到李玉海当所长，罗阳当书记了。
这是中航工业副总经理李玉海（右）同空军副司令员景文春一道视察飞机制造厂。
李玉海是西工大82届，跟我同期分到601所，我们同在三室（强度室）工作，而且是在同一个办公室的同事。我那时分管飞机前段强度计算，而李玉海分管机尾强度设计。后来，李玉海成为601所所长，目前是官拜副部级。
这是中航工业副总经理耿汝光（前右二）同海军副司令员张永义一道视察飞机制造厂。
耿汝光是北航82届，我们同年分到601所，耿汝光当时飞到一室（发动机室）工作，我们常在一起打排球和羽毛球。
这孙聪也是拉大旗作虎皮，还拉上温家宝照相，让人以为他是温家宝的跟班。
这孙聪是李玉海选拔的接班人。孙聪比我晚一年进所。我在601所时，孙聪那伙人就根本没有上台讲话的机会！
2. 先说说这些人的业务水平。
如果同李鹏、李铁映、叶正大（也在601所工作过）那拨太子党相比，这李玉海、耿汝光、孙聪这些人还是有些业务能力地。但那业务能力，也就是跟我在凌源监狱里见到的那些造"凌河牌"大卡车的犯人的水平高出那么一点点。
我们那年同时分到601所的大学生约有100人。入所时曾举行新大学生测试考试，考数学和政治。政治考试结果无人关心。数学考试的结果在全所公布，我考了第一名，是98分，其他人就没有及格的，就根本没人超过55分！那数学考试题也就是微积分，还有高中代数、解析几何。
从这个考试结果，我们不难看到当年李玉海、耿汝光这些人的学术水平。那个孙聪的水平还远不如李玉海和耿汝光。可是，当他们当了官之后，他们都成了博导，还是工程院士！这就是我们国家目前军工企业的现状。
李玉海和耿汝光的水平也有比我高的地方，那就是排球。这李玉海是所里主力二传手，耿汝光是主力扣球手，我也就是个替补，只能是给他们喂喂球，发发球。我还跟李玉海拜师学艺，学了几天二传。
可是除了这排球篮球足球一类的小脑项目，但凡能用点脑筋的高智商项目，我敢说，他们在我面前都得甘拜下风。
假如说我的业务水平是博士，那耿汝光和李玉海的水平充其量也就是俩学士！
我们在601所时，跟我同去的有一个老杜，全名杜子清。老杜现在美国西雅图。老杜的业务水平在我们那一拨人里，那可以说是一人之下，万人之上。他 也就是服我，其他人一概不服。只要有人敢跟我们挑战学术，老杜立马会上去考他们："你知道一个'套'（拉丁字母）的时间是什么吗？"如果还是不服，老杜会 接着问："你能给我写出麦克斯韦方程还有柏努力方程吗？"就没有谁敢跟老杜叫板！
3. 再说说他们的背景。
李玉海老家是天津小站，地道的农民出身，肯定没有后台，跟太子党根本就不沾边。
耿汝光和孙聪也是一样，都没有强硬的后台。
他们之所以能平步青云，升到副部级，全靠着自己的本事，可这个本事绝不仅仅是业务水平，更主要的是溜须拍马的水平，最最主要的是听话。
按理，他们的这些副部级职位，也应该由那些太子党或者是有关系有背景的人才能争得到。但是，这些职位必定还是需要有一定业务水平，特别是基层的实 际工作经验。而那些太子党是不肯下功夫去学习这种枯燥无味的飞机知识，更不肯在飞机制造厂或研究所常年工作，这就给李玉海这些出身底层的人中了彩票，才使 得他们能够爬到副部级高位。
为什么说中国的飞机制造同中国监狱制造的大卡车是一个水平？
就举一个例子吧。看看他们是如何制造飞机（汽车）大梁。
我在601所时，有时到车间跟产。对于发现不合规格不合尺寸的飞机部件，就得要求车间返工。有一次，发现一个大梁被工人给车错了尺寸，我要求报废 那个大梁，重新返工。可车间的领导就是不照办，说那个大梁价值上万，这样报废了，他们的奖金就飞了。那些工人就试图用铁锤将大梁硬敲进飞机的横框之中。
在92年到95年间，我被关押在辽宁凌源第二劳改支队。同沈飞601所同处辽宁省。
经常地，有新出厂的凌河牌大客车刚一开出车间，车门就打不开关不上。我亲眼看见那些劳改犯们用大锤将车门硬是砸开，再将车门敲来敲去，直到能够开放自如！这劳改犯的技术，跟沈飞公司的工人在安装飞机大梁的技术有得一比！
凌源劳改队花了几百万美元从德国进口了一条数字机床。但那台机床居然在5年中从来都不曾被开动过。为什么？因为没人会开动那台机床！有人说不可 能，进口这台机床时一定会培训了人员去操作那台机床。是地，进口的同时，凌源劳改队确实要求德国公司培训劳改队的警察和工人，而且培训了好几批，有50多 凌源劳改队的年轻工人和警察轮番去德国培训，但那些去接受培训的都是劳改队领导的子女，他们只是借此机会出国旅游，没有一人能够学会数字机床的操作。
后来，监狱的几个领导为了给我找一份高智商的工作，就让我去看看这个机床。那个机床用油布包裹了三层！还拍了几班警察轮流看护那个机床。见我跟他们索要说明书，那几个警察竟然吓出一身冷汗。他们就是担心这个机床万一开动起来，他们的"看护机床"的工作饭碗就砸了。
我看了那个机床说明书。这哪里是那些初中毕业的劳改队警察能够操作的呀。那每次操作，你都有计算好解析函数，再输入相应的程序。
我看过这个机床，本以为劳改队能让我去亲手操作那个机床，我好有机会越狱，或者借助机床绞死他几个共军土匪伪军土八路，或者是制造几起跑电火灾大事故。不曾想，那监狱发现了我有不良企图，断然拒绝我继续接触那机床。
中国的大卡车几乎都是被劳改犯们用铁锤敲出来的！这卡车岂有不透风之理？
这中国的飞机也几乎都跟劳改犯一样水平的中国无产者用铁锤子敲出来的！这飞机岂有不透风之理？可是这飞机一透风，那柏努力方程可就要重新计算廖，这气流气动所产生的飞机浮力也就不平衡廖，那飞机岂有不翻跟头乱颤乱抖之理？飞机从天上掉下来也就是难免啦。
4. 这水平的人如何造飞机？
在我看来，这中国的飞机制造业，那就是一群南郭先生在滥竽充数，整个就是一个诈骗团伙。
这伙人就利用权力，揽到项目，拿到巨额项目资金，然后就是同买方一道坐地分赃。至于能否造出合乎标的的飞机，又是何时造出，那就听天由命罢，反正买方（军队的军代表）也是拿了巨额赃款，他们都不会去催要飞机。实在不行了，拿个报纸糊的飞机，都能蒙混过关。
立项目、出钱的是军方。
批项目的中航公司的副总经理耿汝光、李玉海，和副总设计师孙聪，他们都是来自601所，都要为601所争得项目，都要掩盖601所这个常年滥竽充数的南郭先生。
601所几乎就是唯一的竞标者！
这项目和钱当然是年年都被601所拿下。
然后，601所就送大笔回扣给军代表、以及几个在总公司帮助601所争项目的老领导！
这无异于一群骗子在合伙诈骗纳税人的钱财！这种骗术同韩寒的骗术如出一辙！跟周正龙的纸老虎也没什么两样！
难道如此坑蒙拐骗，就不怕露馅？就不怕被揭穿？
可是，谁又能揭穿他们？
指望那些上级领导们？他们又有谁能懂飞机？
那些611所、603所的同行竞争者们，可能能够指出601所是根本造不出他们所吹的新一代战斗机。可是，只要他们敢于说出来，他们就立即会被跨省，被砸饭碗。
至于其他的纳税人，他们就根本看不出这其中的猫腻！他们只会跟着爱国、跟着愤青，跟着耿汝光耿大嘴后面吹嘘中国的新一代飞机将在不远的将来赶超美帝！然后，就跟着一道高潮了！
象我这样的能够揭穿他们的把戏。可601所的那帮南郭先生们立即会揭露我是反党反华反人民的敌对分子！
看来，这个把戏就永远这样演下去廖。
5. 最后请大家看看我参与设计的J8-II飞机。
同J8飞机相比，这J8-II的最大改进是安装了雷达，就是机头深颜色的那部分。后来还吸收了以色列的技术，实际上也就是美国的技术。只是美国有法律不能直接向中国出口军用雷达技术。
另一点就是两侧进气。
我参与设计的是飞行员身后的那一框。
看看在我之前的这款J8飞机。这是飞机吗？还不如说这就是一个导弹或者是一个土火箭！也就是我们小时候玩过的穿天炮嘛！是中国古代就拥有的技术啦！
不过话说回来，这J8飞机还真是名副其实，那也就是一个铝合金的J8！
自从我参与了飞机设计，中国的飞机就从火箭炮变成了有雷达眼还是两侧进气的现代飞机！
由此看来，我对中国的飞机制造也还是贡献大大地！
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