中国为什么要建“哈罗铁路”（哈密-罗布泊）？

铁路要建到罗布泊有点不可思议，那里是传奇的楼兰王国所在地，曾经就是中国著名的地质学家彭加木在考察罗布泊期间失踪，没有留下任何痕迹的地方，是中国第一颗原子弹爆炸的地方。那里是盐碱荒漠的腹地，被称为"死亡之海"，每年有200天狂风肆虐。"哈罗铁路"通向中国罗布泊真有点不可思议。由于环境和地理条件恶劣，这条铁路造价十分昂贵，每公里造价高达764万元人民币。建造这条铁路铁道部、新疆地方政府和国家开发投资公司这三家项目合作方共投资约30亿元人民币。然而这是事实，并且在今年十月就要通车了。  

         中国为什么要建"哈罗铁路"（哈密-罗布泊）？

        据说在这荒漠深处有着丰富的宝藏。

        据说在罗布泊蕴藏着5亿吨钾盐。中国每年消耗1000万吨钾肥，其中70%需要进口。迄今，罗布泊的钾盐靠昂贵的公路来运输。铁路将使运费减半。这条铁路每年可运输多达3000万吨货物。但这片荒漠中还沉睡着更多的宝藏：这片"死亡之海"还蕴藏着丰富的煤、铜和黄金。

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